"બોક્સ પકડવું અશક્ય છે!" જૂનમાં ભાવ વધારાની નવી લહેર શરૂ થશે!

બજારમાં હાલની નિષ્ક્રિય ક્ષમતા પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને લાલ સમુદ્રના ચકરાવોની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, વર્તમાન ક્ષમતા કંઈક અંશે અપૂરતી છે, અને ચકરાવોની અસર સ્પષ્ટ છે. યુરોપ અને અમેરિકામાં માંગમાં સુધારો થવાથી, તેમજ લાલ સમુદ્રના સંકટ દરમિયાન લાંબા ચકરાવો સમય અને વિલંબિત શિપિંગ સમયપત્રક અંગે ચિંતાઓ સાથે, શિપર્સે પણ ઇન્વેન્ટરી ભરવા માટે તેમના પ્રયાસો વધારી દીધા છે, અને એકંદરે નૂર દરમાં વધારો થતો રહેશે. બે મુખ્ય શિપિંગ જાયન્ટ્સ, મેર્સ્ક અને ડાફેઇએ જૂનમાં ફરીથી ભાવ વધારવાની યોજના જાહેર કરી છે, જેમાં નોર્ડિક FAK દર 1 જૂનથી શરૂ થશે. મેર્સ્ક પાસે 40 ફૂટ કન્ટેનર દીઠ મહત્તમ $5900 છે, જ્યારે ડેફીએ 15મી તારીખે તેની કિંમતમાં $1000 થી $6000 પ્રતિ 40 ફૂટ કન્ટેનરનો વધારો કર્યો છે.

વધુમાં, મેર્સ્ક 1 જૂનથી દક્ષિણ અમેરિકન પૂર્વ પીક સીઝન સરચાર્જ વસૂલશે - પ્રતિ 40 ફૂટ કન્ટેનર પર $2000.

લાલ સમુદ્રમાં ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષથી પ્રભાવિત, વૈશ્વિક જહાજોને કેપ ઓફ ગુડ હોપનો માર્ગ બદલવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, જે માત્ર પરિવહન સમયને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે એટલું જ નહીં પરંતુ જહાજોના સમયપત્રક માટે પણ નોંધપાત્ર પડકારો ઉભા કરે છે.

યુરોપની સાપ્તાહિક સફરને કારણે ગ્રાહકોને કદ અને કદમાં તફાવત હોવાને કારણે જગ્યા બુક કરવામાં મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. યુરોપિયન અને અમેરિકન વેપારીઓએ જુલાઈ અને ઓગસ્ટની પીક સીઝન દરમિયાન જગ્યાની તંગીનો સામનો ન કરવા માટે અગાઉથી ઇન્વેન્ટરીનું લેઆઉટ અને ભરપાઈ કરવાનું પણ શરૂ કરી દીધું છે.

એક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ કંપનીના ઇન્ચાર્જ વ્યક્તિએ કહ્યું, "ભાડાના દર ફરી વધવા લાગ્યા છે, અને અમે બોક્સ પણ પકડી શકતા નથી!" આ "બોક્સની અછત" મૂળભૂત રીતે જગ્યાની અછત છે.